|
Изоляционных материалов
(трубы, листы, пленки, строительные и изоляционные материалы, искусственные кожи и др.). Вместе с тем, ПВХ обладает низкой стабильностью при переработке и воздействии различных атмосферных факторов в условиях эксплуатации [1].
Продукция сСь;калзсъ по всей стране. Среди клиентов были оптовые торговцы стройматериалам»;, крз'гшыг ст'роитслыше фирмы, изготовители бытовой техники, которые использовали изоляционные материалы в своих изделиях. Коммерческие работники различных бюро сбита, расположенных по всей стране, могли размещать заказ на любом из злзодев сноси компании с учетом наличия нужной продукции и обещаемых сроке;» постами.
Прокладки, уплотнители, растворители, эпоксидные смолы, моющие средства, изоляционные материалы, краски, пластмассы, синтетический каучук, синтетическое волокно (акри-лен), хозяйственные товары, внутренняя отделка автомобилей
тунь. I( материалам, находящим широкое применение в этой отрасли, относятся синтетические и полимерные материалы, изделия кабельной и текстильной промышленности. Черные металлы используются для крупных электрических машин (корпуса гене-ратороз, электродвигателей, валы роторов). Полное удовлетворение потребности предприятий электротехнической промышленности в материалах может быть обеспечено путем их повсеместной экономии. Для этого необходимо повышать электрические характеристики вновь создаваемых машин, совершенствовать их конструкции, выбирать более надежные изоляционные материалы, уменьшать массу машин при повышении технических параметров, внедрять безотходные технологические процессы.
Определение величины годового экономического эффекта от производства и использования новых или усовершенствованных предметов труда (кабельные, изоляционные материалы, сырье, топливо и др.) выполняется по формуле
Изоляционные материалы 0,1 1.3
Во всей массе грузов можно выделить пять групп: 1) стальные трубы и трубные заготовки; 2) железобетонные пригрузы и' винтовые анкеры для закрепления трубопровода в проектном положении; 3) изоляционные материалы; 4) изделия, материалы, конструкции и оборудование для строительства насосных и компрессорных станций и других площадочных сооружений; 5) прочие грузы (материалы для сварочно-монтажных работ: электроды, сварочная проволока, флюс и т. п., лесоматериалы для строительства лежневых дорог, временных сооружений, линий связи и т. д., материалы для строительства переходов, местные-строительные материалы). Структура общей массы грузов (за исключением грунта), перевозимых для строительства нефтепровода Сургут — Полоцк на участке 568—1256км диаметром 1220 мм и газопровода Челябинск — Петровск на участке 0—891 км диаметром 1420 мм, приведена в табл. 4.
3. Изоляционные материалы 8 0,8 4,6 0,4
• загрузить изоляционные материалы, оборудование и инвентарь в прицеп;
• загрузить изоляционные материалы, оборудование, газовые баллоны и инвентарь в прицеп;
• загрузить изоляционные материалы, оборудование и инвентарь на сани;
Одна из крупнейших компаний страны по производству строительных и изоляционных материалов в условиях быстрого роста почувствовала, что в ее системе планирования производства и распределения появились признаки перегрузки. Компания имела 5 заводов, разбросанных по всей стране — в Нью-Джерси, Огайо, Джорджии, Техасе и Калифорнии. Заводы выпускали изоляционные и кровельные материалы, звукоизоляционную и прочую плитку, а также материалы для обшивки стен. В компании разрабатывался ежеквартальный общий производственный план, в котором учитывался общий прогноз сбыта и плановые остановки заводов на профилактику. Недельные планы производства разрабатывались руководством предприятий на местах с учетом имеющегося на руках портфеля заказов.
график-ведомость поставки изоляционных материалов;
утяжелителей или анкеров для балластировки газопроводов и изоляционных материалов.
10 Сумка для изоляционных материалов Изготавляется на месте 2
общестроительных, изоляционных материалов и изделий
Применение новых высококачественных изоляционных материалов, более эффективных, чем битумно-резиновая изоляция, защитных покрытий, таких, как полимерная изоляционная лента, каучуковые, эпоксидно-каменноугольные покрытия, порошковые полиэтиленовые, приводит к увеличению стоимости изоляционно-укладочных работ, но одновременно позволяет исключить из состава механизированных колонн автобитумовозы и битумоплавильные установки.
Развитие нефтедобывающей промышленности требует ассигнований не только на производственное, но и на непроизводственное строительство, поэтому при формировании плана капитальных вложений и объемов строительно-монтажных работ должны учитываться ассигнования для развития сопряженных отраслей как в региональном, так и в общеотраслевом аспекте, связанные с общим увеличением объемов производства (поставок труб, оборудования, изоляционных материалов, средств транспорта, механизмов и т. д.) и с требованием научно-технического прогресса в отрасли.
Объем грузов, необходимых для строительства линейной части трубопроводов, также зависит от местных условий строительства. С увеличением протяженности пересекаемых болот возрастает объем утяжелителей, или анкеров, для балластировки газопроводов и вес изоляционных материалов при битумнорезиновой изоляции. На нефтепроводах наблюдается меньший рост объемов грузовых перевозок, так как балластировка практически осуществляется водой в период испытания и нефтью — после заполнения трубопровода.
Например, на участке Пермь—Горький системы газопроводов Медвежье—Центр масса труб составляет 77%, изоляционных материалов —4,4%, пригрузов и винтовых анкеров — 18,6%, при общей массе грузов около 600 тыс. т.
В настоящее время при составлении транспортной схемы строительства основное внимание уделяется однозначному выбору внешних транспортных пунктов получения труб и других материалов для строительства трубопровода, определению так называемых рациональных границ возки труб с соседних станций и затем расчету по этим границам средней дальности возки труб и изоляционных материалов.
Комплексный поточный метод сооружения линейной части магистральных трубопроводов требует строгой ритмичности выполнения работ в определенной технологической последовательности. Ведущим частным потоком обычно признаются изоляционно-укладочные работы, однако этот поток, как большинство других, является высокомеханизированным, и максимальная интенсивность их выполнения при использовании в качестве изоляционных материалов полимерных лент может достигать 3-х км в одну продленную смену (10 час).
Использования транспортных Использования внутренних Использования установленного Использования земельного Использованием элементов Использованием финансовых Имущество недвижимость Использованием компьютера Использованием математического Использованием оборотных Использованием персональных Использованием прогрессивных Использованием следующих вывоз мусора снос зданий
|
|
|
|
Навигация
