Обводненность добываемой

Наиболее крупным вспомогательным производством на предприятиях является ремонтное. В его состав входят: ремонт-но-механические и другие общие по предприятию цехи или мастерские по ремонту оборудования; ремонтно-механические или электромеханические участки в составе производственных цг-хов; ремонтные средства, находящиеся в распоряжении основных рабочих и бригад дежурных ремонтных рабочих; склады и кладовые запасных деталей, узлов, мелкого оборудования, инструмента, смазочных и обтирочных материалов. Управление ремонтным хозяйством осуществляется отделом главного механика предприятия.

Опытный метод разработки норм расхода предусматривает установление удельных затрат сырья и материалов, необходимых для производства единицы продукции, на основе проведенных наблюдений, опытов, лабораторных исследований. Этот метод, «ак правило, применяется для нормирования расходов вспомогательных материалов, например смазочных масел, обтирочных материалов, различных присадок и т. д.

цели (экономия компонентов охлаждения, смазочных и обтирочных материалов и т. д.). Что же касается экономии затрат на текущий ремонт производственного оборудования и транспортных средств, то полученная по этой статье расхода экономия в сумме 4 тыс. руб. не является заслугой предприятия. Она образовалась вследствие несвоевременного проведения текущего ремонта по ряду объектов оборудования из-за отсутствия необходимых запасных частей для этих целей. Это является отрицательным моментом в деятельности предприятия и может привести к аварийному состоянию и длительным простоям. Достигнутая экономия по расходам па внутризаводское перемещение грузов объясняется повышением контроля за работой собственных и сторонних транспортных средств. Образовавшаяся экономия в сумме 2 тыс. руб. по статье расхода «Износ мало ценных и быстроизнашивающихся предметов» вызвана незаполнением нормативов по указанным предметам и сложилась она за счет неудовлетворительного обеспечения ими предприятия и анализнруемом периоде.

IX. Расходы на подготовку (компримирование) газа: а) амортизация и текущий ремонт внутрипромысловых газосборных коллекторов, газораспределительных и дожимных компрессорных станций; б) расходы по эксплуатации (этих же объектов) — стоимость смазочных и обтирочных материалов; заработная плата1 вспомогательных рабочих; электроэнергия и топливо; в) перемещение грузов, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов и прочие расходы газокомпрессорного цеха.

X. Расходы на внутрипромыеловый транспорт газового конденсата: а) амортизация и текущий ремонт резервуаров, конденсатопроводов, насосных, наливных эстакад и .других основных средств цеха перекачки газового конденсата; б) стоимость смазочных и обтирочных материалов; заработная плата1 вспомогательных рабочих; электроэнергия, вода, пар, сжатый воздух; в) перемещение грузов, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов и прочие расходы цеха перекачки газового конденсата.

IX. Расходы на подготовку (компримирова-ни е) газа: а) амортизация и текущий ремонт внутрипромыс-ловых газосборных коллекторов, газораспределительных и до-жимных компрессорных станций; б) расходы по эксплуатации (этих же объектов) — стоимость смазочных и обтирочных материалов; заработная плата' вспомогательных рабочих; электроэнергия и топливо; в) перемещение грузов, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов и прочие расходы газокомпрессорного цеха.

X. Расходы на в нутрипромы еловый транспорт газового конденсата: а) амортизация и текущий ремонт резервуаров, конденсатопроводов, насосных, наливных эстакад и других основных средств цеха перекачки газового конденсата; б) стоимость смазочных и обтирочных материалов; заработная плата ' вспомогательных рабочих; электроэнергия, вода, пар, сжатый воздух; в) перемещение грузов, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов и прочие расходы цеха перекачки газового конденсата.

обтирочных материалов, нефти для промывки скважин и др.—• на один скважино-месяц эксплуатации; норму расхода спецодежды, спецобуви, спецпитания — на одного работающего и т. д.

Затраты на эксплуатацию строительной техники складываются главным образом из расходов по доставке, установке и перемещению машин и механизмов, амортизационных отчислений, стоимости топлива, смазочных и обтирочных материалов, электрической и других видов энергии, заработной платы работников, обслуживающих машины и механизмы, расходов на техническое обслуживание и ремонт.

Снижение затрат на эксплуатацию строительных машин и их комплектов может быть достигнуто при: соблюдении всех правил технической эксплуатации машин; организации надлежащего ухода за ними; проведении мероприятий по уменьшению износа оснастки машин (тросов, резины и др.); экономном расходовании электроэнергии, топлива, смазочных и обтирочных материалов; резком сокращении внутрисменных простоев машин; снижении расходов на ремонт машин за счет правильной организации и своевременного проведения всех видов ремонта; уменьшении расходов на монтаж и демонтаж машин и осуществлении ряда других организационно-технических мероприятий.

14. Нормы расхода и стоимость сма-зочно-обтирочных материалов

Следует иметь в виду, что отнесение некоторых показателей к отдельным группам факторов довольно условно, так как они могут характеризовать факторы различных групп. Например, дебит скважин по нефти может косвенно определять факторы первой и четвертой групп и т. д. Кроме того, они в значительной мере дублируют друг друга, так как многие из них взаимосвязаны. Например, пористость и проницаемость коллекторов во многом определяют и дебиты скважин по нефти, и обводненность добываемой продукции, и сетку скважин, и т. д.

1) самостоятельное влияние на производительность труда показателей, характеризующих месторождение, продуктивный горизонт, качество добываемой нефти (мощность и количество разрабатываемых продуктивных пластов, вязкость пластовой жидкости, пористость, проницаемость, пластовое давление, наличие песка, серы, парафина и т.д.) не существенно. Суммарное их действие проявляется через дебит скважин по нефти и обводненность добываемой продукции;

16) обводненность добываемой продукции;

Таким образом, НГДУ с растущей добычей, как правило, имеют возраст до 10 лет, почти по Vs НГДУ удельный вес механизированного фонда скважин составляет около 10%, обводненность добываемой продукции не превышает 30%', дебиты скважин в 2—3 раза выше, чем по НГДУ со стабильной добычей, и т. д. Также прослеживается явная тенденция изменения плотности сетки скважин по стадиям разработки в сторону уплотнения. Например, в 50% НГДУ с растущей добычей расстояние между скважинами составляет 500—1000 м, а в 63,6% НГДУ с падающей добычей— 100—500 м и т. д.

Дебиты скважин по нефти, т/сут . . . Обводненность добываемой продукции, % ..............

Таблица 17 Дебиты Скважин по нефти (т/сут) и обводненность добываемой продукции (%) по НГДУ объединения Башнефть

Обводненность добываемой продукции скважин различных категорий по объединению Башнефть (в %)

Еще нагляднее виден характер изменения природных факторов в разрезе НГДУ. Так, НГДУ Туймазанефть в течение более 20 лет разрабатывало в основном четыре залежи. Технико-экономические показатели разработки данного НГДУ в достаточной мере сопоставимы (см. приложение 1). Если в 1954 г. 2/3 всего фонда скважин имели период эксплуатации до 5 лет, то уже в 1974 г. — 66,5% всего фонда скважин имеют сроки эксплуатации, превышающие норму амортизации (15 лет). За 1954— 1974 гг. из-за «старения» фонда скважин и изменения других природных факторов дебиты скважин по нефти снизились почти в 5 раз, обводненность добываемой продукции возросла на 85%, удельный вес фонтанных скважин снизился почти в 80 раз, что, конечно, не могло не отразиться на уровне производитель-. ности труда по НГДУ (табл. 21).

Обводненность добываемой продукции, % ...... 2,6 12 4 35,8 73,0 84,4

Обводненность добываемой продукции, %

Авторы проанализировали динамику производительности труда по одному из месторождений Башкирии за 10 лет, используя корреляционную модель, и сочли, что главными, определяющими факторами являются: обводненность добываемой нефти, фондовооруженность и электровооруженность труда.

Навигация

Главная

Новое

Акционер Америка Агрессивность