Оптимизации налогообложения

твенных фондов как следствие сокращения простоев технологи-веских установок и оборудования; установлению оптимального \ ровня запасов материальных ресурсов; сокращению транс портных затрат при оптимизации маршрутов движения транспорта и повышению оперативности планирования перевозок; снижению непроизводительных расходов, связанных с оплатой штрафов, пени, неустоек и г. п.

Экономический эффект от внедрения АСУП проявляется как в ссэере управления, так и в сфере производства. В результате внедрения АСУП в сфере управления повышаются производительность труда управленческого персонала, оперативность и организованность его работы, эффективность принимаемых решений, а также достоверность и полнота информации. В сфере производства внедрение АСУП способствует увеличению выпуска продукции на имеющихся производственных мощностях и площадях в результате оптимизации производственной программы предприятия; улучшению использования основных производственных фондов как следствие сокращения простоев технологических установок и оборудования; установлению оптимального уровня запасов материальных ресурсов; сокращению транспортных затрат при оптимизации маршрутов движения транспорта и повышению оперативности планирования перевозок; снижению непроизводительных расходов, связанных с оплатой штрафов, пени, неустоек и т. п.

ных производственных фондов как следствие сокращения простоев оборудования; установления оптимального уровня запасов материальных ресурсов; сокращения транспортных затрат при оптимизации маршрутов движения транспорта и повышении оперативности планирования перевозок; снижения непроизводительных расходов, связанных с оплатой штрафов, пени, неустоек и т.п.

В настоящее время существует достаточное количество методик и соответствующего им программного обеспечения для оптимизации маршрутов с помощью ЭВМ. В данной работе приведен пример составления рациональных маршрутов при расчетах вручную [5].

Указание руководителю игры. Достижение цели игры возможно только при оптимизации маршрутов перевозки грузов, но к этому выводу должны прийти сами участники игры и соответствующим образом выбрать метод расчета потребности в бензине. Оптимизация маршрутов и выражает рациональную организацию транспортного процесса.

Цель игры может быть достигнута при оптимизации маршрутов, т. е. за счет рациональной организации работ. В данном случае следует применить модель транспортной задачи линейного программирования. Используя.данные табл. 4.2—4.4, получаем оптимальный план перевозки с минимумом транспортной работы 14 361 тыс. т-км, отсюда плановая потребность в бензине:

Для оптимизации маршрутов движения различных категорий документов (входящих, исходящих, внутренних; приказов по основной деятельности и личному составу, писем и предложений граждан; заявок; рекламаций и т. д.), разрабатываются маршрутные схемы. Схемы документооборота включаются в Инструкцию по документационному обеспечению управления в качестве неотъемлемого приложения.

+ решена транспортная задача, т.е. задача оптимизации маршрутов движения автомобильного транспорта, составлены графики доставки (математика);

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКЛАДОМ, АСУС, автоматизированная система управления складскими процессами (Computerised Warehouse Management System) — основанная на использовании вычислительной техники и ЭММ система планирования, контроля приемки, размещения, хранения, поиска, комплектации и выдачи продукции со склада АСУС может состоять из разл функциональных подсистем, напр , контроля за состоянием запасов, контроля поставок, управления технол процессами грузопере-работки и т д В составе этих подсистем решаются задачи бухгалтерского учета (учет расчетов с поставщиками и потребителями, поступления продукции на склад, выдачи продукции со склада и т д ), оперативного управления занарядкой и комплектацией, оптимизации маршрутов кра-нов-штабелеров, комплектовщиков и др В АСУС на печать могут выдаваться отборочные листы, сличительные ведомости и

том общего пользования Напр , договором между одним из автотрансп предприятий в Великобритании и его потребителем (автосборочным заводом) предусмотрено окно доставки 30 мин Штраф за просрочку доставки составляет не менее 30 тыс ф ст (данные 1996 г), 2) орг-ция хозяйственных связей торгового предприятия со своими поставщиками на основе поставки заказанных товаров в строго определенном кол-ве и ассортименте и в заданный срок Эта система предполагает уменьшение объема партии поставки и повышение частоты поставки, что позволяет уменьшить величину запасов товарных Во второй половине 1990-х гг система Т в стала объектом критики со стороны "зеленых" Сторонники разл экологических движений считают, что система способствует ухудшению качества окружающей среды (уменьшение партий поставки приводит к увеличению кол-ва рейсов транспортных средств, гл о грузовых автомобилей, и, следовательно, к росту выброса вредных веществ в атмосферу) Сторонники системы Т в отрицают причинно-следственную связь между массовым применением системы и существенным ростом объема грузовых автомобильных перевозок в конце 1980-х и в первой половине 1990-х гг По их мнению, в условиях применения системы Т в рост грузооборота происходит в первую очередь за счет повышения коэффициента использования грузоподъемности и уменьшения коэффициента порожнего пробега, а также оптимизации маршрутов грузового автотранспорта Напр , сборочный завод фирмы "Форд" в Дэгенхэме (Великобритания), выпускавший в 1995 г 1150 легковых автомобилей в день, в рамках внедрения системы Т в перешел на выборку деталей и комплектующих изделий у поставщиков собственным или арендованным автотранспортом В 1995 г для доставки нужных заводу материалов требовалось 190 рейсов грузовых автомобилей в сутки (использовался принцип кольцевых сборных рейсов, позволивших улучшить использование грузоподъемности автомобилей) В 1983 г для доставки материалов, необходимых для произ-ва того же кол-ва легковых автомобилей, требовалось 483 рейса в сутки (поставщики доставляли детали и комплектующие собственным или арендованным автотранспортом) См также Метод быстрого реагирования, Система взаимодействия "магазин—поставщик", Снабжение "с колес "

УЧЕТНАЯ ПОЛИТИКА КАК ФАКТОР ОПТИМИЗАЦИИ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ ПРИБЫЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ

позиции на рынке сбыта своих товаров и услуг, но и обеспечил динамическое развитие предприятия в условиях конкуренции. От- величины налоговой нагрузки в значительной степени зависит величина средств для финансирования и расширения производства предприятия. Чем выше показатели налоговой нагрузки предприятия, тем важнее становится задача оптимизации налогообложения.

УЧЕТНАЯ ПОЛИТИКА КАК ФАКТОР ОПТИМИЗАЦИИ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ ПРИБЫЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ

по совершенным от имени клиента операциям и по состоянию активов Для того, чтобы клиенты адекватно проводили оценку своих активов и эффективно формировали инвестиционную политику, кастодиан может провести расчет стоимости инвестиционного портфеля, а также предложить услуги по оптимизации налогообложения. Кастодианы могут выполнять сопутствующие функции, например, трансфер-операции, или кредит под залог.

2. Консультационные услуги по методологии бухгалтерского учета, налогам, ведению и составлению финансовой отчетности, оптимизации налогообложения и другим интересующим вопросам в форме

• по вопросам финансового, налогового, банковского и иного хозяйственного законодательства, инвестиционной деятельности, менеджменту, маркетингу, оптимизации налогообложения, регистрации, реорганизации и ликвидации предприятий; информационному обслуживанию; консультационные услуги;

• изложить основные подходы к налоговому планированию и оптимизации налогообложения.

хозяйственного законодательства, инвестиционной деятельности, менеджмента, маркетинга, оптимизации налогообложения, регистрации, реорганизации и ликвидации предприятий; информационного обслуживания; экспертного обслуживания; подбора и тестирования бухгалтерского персонала экономического субъекта и др.

Принятие этих мер преследовало скорее политические, чем экономические цели. Они были введены в надежде предотвратить сепаратистские настроения мест. Как показала практика, принятых мер оказалось недостаточно для создания подлинно федеративных отношений между центром и субъектами РФ. Более того, противоречия в системе межбюджетных отношений еще более обострились. Утверждение федеральных властей о том, что создаются региональные условия зашиты экономических интересов субъектов РФ, практика не подтвердила. Напротив, такие условия как раз и стали препятствием к укреплению федеративных основ общественно-политического развития, стабилизации экономики, оптимизации налогообложения. В результате не достигалось необходимого сочетания экономических интересов государства, административно-территориальных единиц, корпораций и отдельных граждан.

плоскости отдельных налогов. Позитивной роль налогов будет тогда, когда потенциал налогообложения реализован на практике в максимально возможной степени и достигнуто относительное равновесие между налоговыми функциями. На практике это проявляется в оптимизации уровня налоговых изъятий, а именно в формировании бюджета, не ущемляющего интересов плательщиков. Оценка роли налогов выступает важнейшим этапом научно-практических исследований. Роль налогообложения может проявляться во многих сферах реальной экономики, что показано на рис. 15. Данная схема иллюстрирует разнообразие и многозначность налоговых действий, поэтому обеспечение позитивного влияния налогообложения на сферы финансово-хозяйственной и другой общественно полезной деятельности — задача сложная и достаточно противоречивая. Противоречия в том, что для государства первостепенным является максимизация, а для плательщика — минимизация налоговых изъятий. Решение крайне важной проблемы оптимизации налогообложения зависит от многих объективных и субъективных факторов. Налогообложение формируется под давлением и комплексным воздействием экономики и политики. Налогообложение в реальной экономической жизни отражает уровень экономической и политической зрелости общества.

Вывод второй. Функции налога неразрывно взаимоувязаны. Рациональность налогообложения определяется при прочих равных условиях степенью относительного равновесия между ними. Поиск способов достижения относительного равновесия между налоговыми функциями осуществляется непрерывно при конструировании новых налоговых концепций. По мере нахождения оптимальной, по мнению разработчиков, концепции она подвергается всесторонней оценке и выносится на широкое публичное обсуждение, а затем корректируется с учетом итогов такого обсуждения. В конечном итоге на выбранной концептуальной основе строится новая система налогообложения или обновляется существующая. Усовершенствованная налоговая система утверждается в законодательном порядке и становится обязательной для применения. В процессе научно-практической оптимизации налогообложения незыблемым является соблюдение принципиальных требований к ее содержанию. Это те фундаментальные принципы, которые выработала наука и к использованию которых всегда должна стремиться налоговая практика.

Навигация

Главная

Новое

Акционер Америка Агрессивность