Оборудования транспортные

По пространственному расположению рабочие места классифицируются на стационарные, т. е. не меняющие своего положения в пространстве, и передвижные, меняющие расположение в зависимости от характера и габаритных размеров оборудования, технологии и потребностей производства (например, рабочее место электросварщика, занятого сваркой габаритных металлоконструкций или трубопроводов).

Этот показатель характеризует интенсивность разрушения пород, которая зависит от типа и качества породоразрушающе-го инструмента, оборудования, технологии бурения, опыта бурильщика и других факторов.

янным. Совершенствование бурового оборудования, технологии ведения вышкомонтажных работ и организации трудовых процессов приводят к изменению численного и квалификационного состава. Эти изменения должны базироваться на технико-нор-мированных расчетах. Рекомендована следующая методика определения численности и квалификационного состава вышкомонтажных бригад [16]. Сначала определяются перечень и объемы работ, которые необходимы для сооружения буровой, и фиксажные точки, определяющие начало и конец каждой операции. После этого составляется перечень отдельных операций. Продолжительность каждой операции устанавливается в зависимости от применяемых в данном районе местных или единых норм времени. При этом проверяются описание работ и состав звена с тем, чтобы они соответствовали принятой технологии выполнения операций. Состав звена принимается таким, чтобы каждый исполнитель не имел простоев в течение всего времени выполнения операции и работал параллельно или одновременно с другими рабочими, занятыми на этой операции.

Выполнение отдельных функций по управлению качеством осуществляется взаимодействием организационных структур и исполнителей на основе получения, анализа, переработки и генерирования информации о состоянии объекта управления. В составе системы управления качеством формируется более или менее устойчивые и обособленные механизмы осуществления каждой функции. Они называются функциональными подсистемами системы управления качеством. Частные задачи управления, решаемые в этих подсистемах, заключаются в выработке специфических управленческих решений, преобразуемых затем в управленческие воздействия на объект (например, решение об изменении конструкции инструмента, корректировке технологического регламента, об изменении режима термической обработки деталей, об изменении рецептуры сырья, о замене катализатора и т.п.). Четкое, согласованное с общей целью системы выполнение частных задач каждой функциональной подсистемой является одним из важных условий эффективности управления качеством. Функциональные подсистемы независимо от конкретного содержания задач решают их главным образом путем сравнения управляемых параметров объекта (предмета труда, оборудования, технологии) и факторов, влияющих на эти параметры, с некоторыми эталонными (образцовыми) или стандартными или нормированными величинами, соблюдение которых гарантирует необходимое качество. Совокупность этих величин и постоянная деятельность по их разработке, обоснованию, обновлению и передаче заинтересованным подразделениям называется параметрической подсистемой системы управления качеством.

При выборе оптимального уровня качества продукции проводится многофакторный анализ на базе экономико-математического моделиро -вания. Воя производственно-хозяйственная деятельность отрасли направлена на достижение заданного уровня качества продукции, т.е. на обеспечение уровня качества изготовления, которое зависит от степени совершенства оборудования • технологии, организации проив-

Третий — это прогнозы внедрения (или освоения) результатов НИОКР в производственную и непроизводственную сферы: внедрение новой техники (оборудования), технологии, прогрессивных форм организации производства и труда.

С помощью маржинального анализа обосновываются и другие управленческие решения: выбор вариантов изменения производственной мощности, ассортимента продукции, цены на новое изделие, вариантов оборудования, технологии производства, приобретения комплектующих деталей, оценки эффективности принятия дополнительного заказа и др.

Основываясь на функциональной взаимосвязи затрат, объема продаж и прибыли, можно рассчитать объем реализации продукции, который дает одинаковую прибыль по различным вариантам управленческих, решений (различным вариантам оборудования, технологии, цен, структуры производства и т.д.).

Мало внимания уделяется инженерным предложениям по совершенствованию оборудования, технологии, организации.

Лимиты (нормативы) прямых затрат должны устанавливаться в соответствии со структурой себестоимости (отпускной цены) продукта бизнеса в виде доли чистой выручки от реализации (в процентах). Пересмотр нормативов (особенно в сторону понижения) должен быть обусловлен серьезными изменениями в технологии и организации производства, обеспечивающими реальное снижение прямых затрат (внедрение нового оборудования, технологии, переориентация на более дешевых поставщиков и субподрядчиков и т. п.). Увеличение доли прямых затрат может быть обусловлено ростом стоимости комплектующих и сырья в результате инфляции при невозможности (из-за конкуренции) адекватного повышения отпускных цен. В любом случае руководство компании или структурного подразделения должно обосновать причины изменения нормативов прямых затрат.

Резервы производства с точки зрения места их образования могут быть разделены на внутризаводские и внезаводские. Наряду с вопросами лучшего использования ресурсов все большее значение приобретает оптимальное сочетание различных видов ресурсов, факторов и элементов производства, например, достигнутого качества и сложности выпускаемой продукции -— оборудования — технологии — организации производства и труда — управления; основного и вспомогательного производства; пропускной способности отдельных цехов, участков, групп, оборудования.

НОРМИРОВАННОЕ ЗАДАНИЕ - установленные с помощью методов технического нормирования состав и объем работ, которые должны быть выполнены работником или группой работников (бригадой) за определенный период времени (смену, месяц, период полного осуществления заданного объема работы) при соблюдении установленных требований к качеству продукции. В зависимости от специфики производства Н.э. может устанавливаться в трудовых (нормированных человеко-часах) или натуральных (штуках, тоннах, литрах, кубометрах и т.п.) показателях и в необходимых случаях конкретизируется в виде графиков проведения работы или маршрута обслуживания. Н.э. наиболее широкое применение получили на работах по обслуживанию производства (наладка, ремонт оборудования, транспортные работы и т.п.), на участках производства с повременной оплатой труда, на которых регламентирован выпуск продукции.

К вспомогательным относятся рабочие, выполняющие операции по ошфативной подготовке и обслуживанию производства. и оборудования в основных цехах предприятия (наладчики оборудования, заточники инструмента, слесари и электрики по обслуживанию и ремонту оборудования, транспортные и подсобные рабочие, стропальщики, распределители, контролеры, кладовщики), а также все рабочие вспомогательных цехов и обслуживающих хозяйств предприятия (инструментального, ремонтного, энергетических, транспортного цехов и складов предприятия).

— расшифровка затрат по элементам (основная заработная плата рабочих, материалы, прокат оборудования, транспортные расходы и др. ).

Стоимость испытания скважин на продуктивность С„ включает все расходы на оплаты труда буровой бригады, материалов, содержание и .амортизацию бурового оборудования, транспортные и энергетические расходы в период опробования скважины на продуктивность.

• по видам — здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудования, транспортные средства (производственный транспорт), инструмент производственный и хозяйственный, инвентарь гостиниц и хозяйственных организаций, рабочий и продуктивный скот, многолетние насаждения, капитальные затраты по улучшению земель;

1) проверка правильности формирования инвентарной стоимости объектов основных средств, в которую включаются затраты на строительство или приобретение основных средств, работы по монтажу оборудования, транспортные расходы по доставке и заготовительно-складские расходы (в том числе комиссионные вознаграждения, уплаченные снабженческим и внешнеэкономическим организациям), таможенные пошлины и др., прочие расходы по доведению основных средств до состояния, в котором они пригодны к использованию в запланированных целях, а также налог на приобретение автотранспортных средств (за исключением случаев получения их в качестве взноса в уставный капитал или по лизингу);

Объектами страхования имущества государственных предприятий и кооперативных организаций являются строения, сооружения, оборудования, транспортные средства, продукция, сырье, материалы, топлива и другие товарно-материальные ценности, как принадлежащие страхователю, так и принятые со стороны на переработку, транспортировку, ремонт или хранение. Объем страховой ответственности — от пожаров, стихийных бедствий, аварий и других случаев. По отдельному соглашению можно застраховать имущество на случай хищения, грабежа, угона средств транспорта. Срок страхования -1 год или неопределенный период, если перед окончанием очередного срока страхователь вносит страховые платежи вновь. Страховое обеспечение рассчитывается по балансовой стоимости без скидки на износ в отношении собственного имущества и со скидкой на износ - имущества, принятого со стороны или арендованного.

Транспортные и заготовительно-складские расходы (4,2% от стоимости оборудования) . .

ремонту оборудования дежурный персонал по межремонтному обслуживанию оборудования Транспортные рабочие:

При определении затрат, связанных с приобретением и установкой соответствующего оборудования, необходимо учитывать затраты на приобретение оборудования, транспортные расходы по доставке оборудования, загото-вительно-складские расходы (включая комиссионные снабженческим организациям, таможенные пошлины), все виды расходов, связанные с монтажом, установкой оборудования, его наладкой. Указания по учету их затрат даны в утвержденном Министерством финансов РФ 30 декабря 1993 г. №160 «Положении по бухгалтерскому учету долгосрочных инвестиций».

Товарно-транспортные накладны Относятся в себестоимость оборудования транспортные и заготовителыю-складские расходы 08 60; 76

Навигация

Главная

Новое

Акционер Америка Агрессивность