Производственных транспортных

При разработке нормированных заданий для рабочих-повременщиков этой группы Мингазпром СССР рекомендует сборник Трудозатраты на работы по добыче, транспорту и переработке газа, составленный в бывш. ЦНИСгазпроме. В разделе «Транспорт газа» в сборнике приведены трудовые затраты на обслуживание оборудования и производственных технологических процессов ГРС, установок редуцирования газа на собственные нужды КС, газоперекачивающих агрегатов типа ГПА-Ц-6,3, ГТК-10, КС, оборудованных ГПА с электроприводами, линейной части газопроводов диаметром 219—720 мм, установок ЭХЗ от коррозии и т. п. Кроме того, за основу для разработки нормированных заданий для рабочих-повременщиков, обслуживающих технологические установки, ГПА и вспомогательное оборудование КС, газопроводов и ГРС, принимаются паспортные и технологические данные обслуживаемых оборудования и сооружений. В нормированном задании конкретизируются содержание, последовательность и периодичность выполнения работ. Пример нормированного задания для операторов ГРС и машинистов технологических компрессоров ГКС приведены далее в § 4.5 и 5.2.

Планирование затрат на покупную электроэнергию обосновывается расчетами общей потребности как для производственных (технологических), так и хозяйственных нужд. Для расчета общей нормы расхода электроэнергии определяются суммарные расходы по группам потребителей и потери в коммуникациях. Стоимость электроэнергии, получаемой со стороны, определяется по прейскуранту. Прейскурант предусматривает двухставочные и одноставочные тарифы на электроэнергию. Для предприятий, объединений газо-, нефте и нефтепродукто-проводного транспорта с оплачиваемой мощностью электродвигателей 50 кВ • а и выше применяется двухставочный тариф, который состоит из основной платы за 1 кВ • а общей установленной мощности трансформаторов или за 1 кВт максимальной нагрузки независимо от количества потребленной энергии и дополнительной платы за отпущенную электроэнергию (в киловатт-часах), учтенную счетчиками. Тарифы на электроэнергию дифференцированы по энергосистемам страны.

Важнейшая роль в сокращении производственных циклов принадлежит техническому прогрессу. Применение новых видов высокопроизводительной техники, механизации трудоемких работ, всемерное развитие ком-, плексной механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствование технологии, режи.-мов и методики работ, интенсификация процессов производства, внедрение научной организации труда и производства позволяют уменьшать продолжительность производственных (технологических) операций, а также перерывы между ними и на этой основе сокращать затраты времени на изготовление продукции и соответственно улучшать использование оборотных средств.

Ускорение оборачиваемости оборотных средств зависит в первую очередь от увеличения выпуска продукции в е.диннц\ времени. Важнейшая роль принадлежит здесь техническому прогрессу. Применение новых видов высокопроизводительной техники, всемерное развитие комплексной механизации и авто матизацпп производственных процессов, совершенствование технологии, механизация вспомогательных работ, интенсификация процессов производства, внедрение научной организации труда и производства позволяют уменьшить продолжительность производственных (технологических) операций, а также перерывы между ними. Вследствие этого сокращаются затраты времени на производство продукции и улучшается использование оборотных средств.

Расчетно-аналитический метод наиболее прогрессивный. Он основывается на аналитических зависимостях, описывающих физическую сущность технологических процессов, конструкторско-технологическо'й документации, и планах организационно-технических мероприятий, направленных на внедрение последних достижений научно-технического прогресса с целью сокращения норм расхода и достижения экономии материально-энергетических ресурсов. Этот метод нормирования расхода материалов обязательно предполагает поэлементный расчет: теоретического полезного расхода, технологических и прочих нормируемых отходов. Установлению норм расхода материалов расчетно-аналитическим методом обязательно предшествуют тщательный и всесторонний технико-экономический анализ фактических производственных; технологических и организационных условий потребления материальных ресурсов, выявление причин имеющихся потерь и отходов, изучение опыта аналогичных передовых предприятий, имеющих лучшие показатели использования сырья и материалов, тщательное изучение практики и опыта зарубежных социалистических и капиталистическх стран.

В основу новой структуры управления производством были положены принципы глубокой специализации и централизации производственных, технологических, ремонтных и функциональ-

Ускорение оборачиваемости оборотных средств зависит в первую очередь от увеличения выпуска продукции в единицу времени. Важнейшая роль принадлежит здесь техническому прогрессу. Применение новых видов высокопроизводительной техники, всемерное развитие комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствование технологии, механизация вспомогательных работ, интенсификация процессов производства, внедрение научной организации труда и производства позволяют уменьшить продолжительность производственных (технологических) операций, а также перерывы между ними. Вследствие этого сокращаются затраты времени на производство продукции и улучшается использование оборотных средств.

Важнейшая роль в увеличении выпуска продукции в единицу времени принадлежит техническому прогрессу. Применение новых видов высокопроизводительной техники, всемерное развитие комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствование технологии, механизация вспомогательных работ, интенсификация процессов производства, внедрение научной организации труда и производства позволяют уменьшить продолжительность производственных (технологических) операций, а также перерывы между ними. На этой основе сокращаются затраты времени на производство продукции и соответственно улучшается использование оборотных средств.

Взаимосвязи в области планирования пронизывают всю инвестиционную деятельность как по вертикали, так и по горизонтали (взаимосвязи со смежниками). Эти взаимосвязи являются основой эффективного функционирования производственных, технологических, экономических связей и играют существенную роль в капитальном строительстве и особенно в условиях комплектно-блочного метода создания производственных мощностей, характеризующегося многообразием условий и особенностей, влияющих на экономическую эффективность.

Решающим условием дальнейшего развития человеческого общества в современную эпоху стало не простое расширение, количественное возрастание его параметров (численности населения, объе-^ов производства и потребления ресурсов), а структурное изменение -переход от ресурсопотребляющей к ресурсосберегающей стратегии. На смену экспоненциальному росту потребления невозобновляемых ресурсов приходит экологически ориентированное производство, ограничение роста населения, как условия повышения качества жизни. Соответственно возрастает роль методов и показателей статистики, характеризующих структуру социальных, производственных, технологических систем, ее изменений.

На основе этих трех групп определителей меры цели особенно важным является установление оптимальной продолжительности возведения (обновления) строительного объекта и определение объемов и характера потребляемых ресурсов на основе аналогов, норм и нормативов. Установление оптимальной продолжительности строительства объектов /рПТ и его цены 5об необходимо для всех дальнейших расчетов по технологии и организации производственных технологических процессов. Рассмотрим порядок определения значений t°m и 5об.

• добиваться минимизации производственных, транспортных и трансакцион-ных издержек путем активной вертикальной интеграции и кооперации;

Современные методы планирования и регулирования производства требуют накопления и обработки большого количества статистических данных. В главе VII уже указывалось на необходимость при использовании СПУ иметь обширную информацию о трудоемкости, стоимости и цикле выполнения проектно-конструкторских, нроектно-технологических, производственно-подготовительных, производственных, транспортных, монтажных и наладочно-пусковых работ по турбинам и котлам различной новизны, сложности, параметров и мощности. Эти статистические данные необходимы также для определения потребности в соответствующих кадрах; координации проектных работ с изготовлением продукции и выполнением транспортных работ; прогнозирования хода производства и т. д.

экономии на производственных, транспортных и сервисных рабо-

в срок», относительно невелики и окупались, как правило, уже через несколько месяцев функционирования этой системы. Использование стратегии «точно в срок» дает и другие выгоды, в том числе неэкономического характера. Например, создание прозрачной структуры материалопотоков в виде промежуточных звеньев способствует широкому внедрению технологии типа СИМ (Computer Integrated Manufacturing, CIM). Использование принципов системы «точно в срок» оказывает также положительное влияние на долгосрочную инвестиционную политику предприятия, которая в данном случае отдает предпочтение машинам и оборудованию, связанным с гибкой автоматизацией производственных, транспортных и контрольных процессов. --

В управлении хозяйственными и производственными процессами применяются различные математико-статис-тические методы. На них основаны многие методы исследования операций: методы теории массового обслуживания, позволяющие наиболее эффективно организовывать ряд процессов производства и обслуживания населения; методы теории расписаний, предназначенной для выработки оптимальной последовательности производственных, транспортных и других операций; методы теории решений, теории управления запасами, а также теории планирования эксперимента и выборочного контроля качества продукции; сетевые методы планирования и управления.

В логистической системе должно быть достигнуто оптимальное соотношение в удовлетворении противоречивых интересов различных структурных подразделений: маркетинговых, производственных, транспортных, складских и др.

С точки зрения маркетинга основные экономические функции индустрии туризма (совокупность производственных, транспортных, торговых предприятий в данной области) заключаются в следующем:

Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости. Проведенные в Велико-36

управление этими «пирамидами» осуществлялось с самого верхнего уровня. А все попытки налаживания сотрудничества между различными низшими уровнями всякий раз наталкивались на сопротивление по всей цепи административного управления. Да и внутри каждого отдельного министерства все решения принимались, как правило, на самом верху, а затем «спускались» вниз через всю структурную пирамиду управления. Такая ситуация часто приводила к принятию неэффективных решений вследствие либо ошибочных решений, либо недостаточной или несвоевременной информированности высшего руководства о реальной производственной ситуации и несогласованности этих решений с ниже расположенными уровнями управленческой структуры. Масштабность проблемы усугублялась также огромными объемами капиталовложений, которые необходимы для модернизации мощностей производственных, транспортных и нефтеперерабатывающих предприятий. Объем инвестиций, необходимых для ремонта существующих скважин, оценивается в 12 млрд долл. США (для 32 000 скважин), в то время как еще около 10 млрд долл. США требуется для повышения нефтеотдачи на уже разрабатываемых месторождениях.

КОНЦЕРН (от англ, concern -участие, интерес) - организационная форма объединения предприятий различных отраслей, находящихся под единым управлением и финансовым контролем. Обычно в состав концерна, кроме производственных, транспортных и торговых предприятий, входят банки или какие-то другие финансовые организации -страховые, пенсионные фонды, кредитные учреждения и т. п. Участники концерна остаются формально самостоятельными,

Страны СЭВ в соответствии с решениями съездов своих партий ведут настойчивую работу по дальнейшему совершенствованию социалистической экономической интеграции, объединению усилий в ускорении развития научно-технического прогресса. Последовательность курса нашей партии на улучшение и углубление экономического сотрудничества со странами социалистического содружества подчеркнута в выступлении т. Андропова Ю. В. на ноябрьском (1982 г.) Пленуме ЦК КПСС. «Мы стремимся к тому,— сказал он,— чтобы товарищеское сотрудничество и социалистическая взаимопомощь братских стран становились глубже и эффективнее, в том числе и в совместном решении научно-технических, производственных, транспортных, энергетических и других задач. В этом плане сейчас разрабатываются дальнейшие совместные шаги» '.

Навигация

Главная

Новое

Акционер Америка Агрессивность