|
Промышленных транспортных
Сотрудничество корпораций различных стран в разработке передовых промышленных технологий сегодняшнего дня сопряжено со многими сложностями. Поэтому на всех международных встречах, где обсуждаются проблемы научно-технического сотрудничества, в центре внимания оказываются технологии будущего, а также технологии, связанные с социальным обеспечением, и т. д. Только тог что может содействовать решению долговременных задач в интересах всего человечества, оказывается достойным внимания в международных переговорах о научно-техническом сотрудничестве. Но эти технологии мало связаны с текущей хозяйственной жизнью и ее задачами. Такова дилемма международного экономического сотрудничества.
Эта полемика, возможно, явление временное, эмоциональная реакция на недавнее обострение япопо-амерыкан-ских торговых противоречий. Или же — реакция на темпы, которыми развивается Япония, поскольку управление — фактор, который в какой-то мере поддерживает эти темпы. Чаще всего приходится слышать жалобы на то, что все, чем Япония сейчас располагает, она переняла у Соединенных Штатов, начиная с иередовых промышленных технологий и кончая кружками качества. Можно также услышать, что Япония отнюдь не монополист в деле успешного управления, что прекрасно управляемых концернов немало и в Соединенных Штатах и что в Японии совсем не редки банкротства.
Но почему Япония должна так опасаться «эффекта бумеранга?» Как показывает история, развивающиеся страны в процессе индустриализации всегда догоняют более развитые, осваивая «нижние этажи» промышленных технологий. И разве сама Япония не дала пример исключительно мощного «эффекта бумеранга» в своих ведущих отраслях, которые она создала на базе заимствованных технологий (например, черпая металлургия, производство бытовой электротехники, автомобильная промышленность, приборостроение), а затем использовала для широкого экспортного наступления в США и Западную Европу и в
Значение последних изменений в управленческой среде организаций (например, лучшее осознание необходимости качественного менеджмента) для управленческого учета особо подчеркнуто в данной книге. Но необходимо добиться баланса между новым и традиционным. С одной стороны, такие явления, как производство продукции мирового класса, совершенствование промышленных технологий и система "точно в срок" представляют собой решительный вызов многим ранее полученным (по крайней мере в Великобритании) знаниям в сфере управленческого учета. С другой стороны, книга, которая претендует на то, чтобы отражать "принципы и практику", не может оставить в стороне то, как управленческий учет практически действует в очень многих организациях.
2) маржинальное калькулирование практически неприемлемо в ситуациях, когда только незначительная часть затрат организации представляет собой переменные затраты, что характерно, например, для современных промышленных технологий.
12.11. Опишите основные цели системы бюджетирования и объясните, насколько они достижимы в современных условиях ведения хозяйственной деятельности, характеризующейся широкой конкуренцией, использованием методов тотального управления качеством и развитых промышленных технологий.
«патентообладатель»). Использование запатентованного объекта без такого разрешения является противоправным. Предоставление исключительных прав является единственным способом, позволяющим, с одной стороны, обеспечить прогресс в области промышленных технологий в общих интересах, поощрять технические усовершенствования и содействовать их раскрытию (что предпочтительнее их тайному использованию). С другой стороны, она предоставляет правообладателю преимущества перед конкурентами, позволяет извлекать выгоды в результате самостоятельного использования или путем запрещения или разрешения третьим лицам их использования1.
О Эффективность внедрения новых промышленных технологий и др.
Понятие информационная технология возникло в последние десятилетия XX в. в процессе становления информатики. Особенностью информационных технологий является то, что в ней и предметом, и продуктом труда является информация, а орудиями труда - средства вычислительной техники и связи. Информационная технология как наука о производстве информации возникла именно потому, что информация стала рассматриваться как вполне реальный производственный ресурс наряду с другими материальными ресурсами. Причем производство информации и ее верхнего уровня - знаний оказывает решающее влияние на модификацию и создание новых промышленных технологий.
разработку промышленных технологий, нацеленных на производство высококачественной продукции, а также переработку отходов;
Организационный механизм, созданный МНТЦ для комплексного международного сотрудничества, позволяет проявить все преимущества международной кооперации, накопленные за послевоенные десятилетия в области промышленных технологий, электроники, телекоммуникаций, биотехнологии, экологии перенести, на область конверсии. Преимущества международного сотрудничества проявляются не только в виде конкретных результатов выполнения проекта, но и в виде косвенных последствий (ноу-хау, менеджмент, гудвил).
К складам нефти и нефтепродуктов относятся: предприятия по обеспечению нефтепродуктами (нефтебазы); резервуарные парки и наливные станции магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов; товарно-сырьевые парки центральных пунктов сбора нефтяных месторождений, нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий; склады нефтепродуктов, входящие в состав промышленных, транспортных, энергетических, сельскохозяйственных, строительных и других предприятий и организаций (расходные склады).
2) нефтебазы (склады), входящие в состав промышленных, транспортных и других предприятий. Эти складские хозяйства создаются обычно для хранения нефтепродуктов и снабжения ими цехов и других производственных участков данного предприятия или организации. Кроме того, в некоторых экономических районах имеются кустовые нефтебазы (склады), обеспечивающие нефтепродуктами нескольких потребителей. В отдельных случаях, кроме распределения, эти нефтебазы осуществляют также и перевалку нефтепродуктов.
Внутрипроизводственный хозяйственный расчет. Переход с 1 января 1989 г. на полный хозяйственный расчет всех звеньев народного хозяйства: промышленных, транспортных, снабженческих, научно-исследовательских и других предприятий и организаций предполагает дсведение принципов хозяйственного расчета до внутренних подразделений предприятия, а элементов хозяйственного расчета вплоть до отделов и служб. Хозяйственный расчет как система управления производством внутри основного хозрасчетного звена получил название внутрипроизводственного.
Капитальное строительство осуществляется в .основном силами крупных подрядных строительных, монтажных и специализированных организаций, располагающих современной техникой, постоянными кадрами высококвалифицированных рабочих и специалистов и выполняющих строительно-монтажные работы индустриальными методами. Строительно-монтажные организаций 'выполняют весь комплекс работ, необходимых для ввода в действие новых, а также для реконструкции и расширения действующих основных фондов страны — промышленных, транспортных, сельскохозяйственных, жилищных.
Следует отметить, что начиная с февраля 1993 г. в газете «Известия» начали печатать ежемесячный индекс инфляции. До февраля 1993 г. эта информация оставалась привилегией узкого круга официальных лиц и экспертов. ИНДЕКС НЬЮ-ЙОРКСКОЙ ФОНДОВОЙ БИРЖИ — составной общий индекс, характеризующий все акции, занесенные на «большую доску» (примерно 2200 наименований). База индекса равна 50,00 (на закрытие рынка на конец декабря 1969 г.), он взвешивается по количеству акций, допущенных к обращению на бирже по каждому выпуску. Существует четыре дополнительных индекса для акций промышленных, транспортных, коммунальных и финансовых компаний. ИНДЕКС ОПТОВЫХ ЦЕН - относительный показатель, рекомендуемый Международным валютным фондом (МВФ) для коммерческих операций — оптовой торговле. Этот индикатор международной финансовой статистики отражает изменение цен набора товаров на разной стадии их производства. Является средней взвешенной индексов цен отдельных групп товаров — минерального сырья, изделий
К складам нефти и нефтепродуктов относятся: предприятия по обеспечению нефтепродуктами (нефтебазы); резервуарные парки и наливные станции магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов; товарно-сырьевые парки центральных пунктов сбора нефтяных месторождений, нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий; склады нефтепродуктов, входящие в состав промышленных, транспортных, энергетических, сельскохозяйственных, строительных и других предприятий и организаций (расходные склады).
той или иной фирмы служит показателем ее устойчивого финансового положения. Средства страховщика могут быть вложены в любую отрасль народного хозяйства и в любой форме: кредиты, прямое инвестирование, ценные бумаги, недвижимость, приобретение произведений искусства, антиквариата и т.д. Среди ценных бумаг на западном рынке наибольшей популярностью пользуются ценные бумаги с твердо фиксированным доходом, а также акции промышленных, транспортных и т.д. компаний, которые позволяют извлекать более высокую
С развитием и внедрением АСУ, решением задач различной степени сложности, накоплением опыта работы промышленных, транспортных и снабсбытовых организаций в условиях функционирования АСУ задача по оптимальной загрузке производства, с учетом транспортного фактора, с помощью АСУ будет решена. Это третий этап решения транспортной задачи, когда в условия будут заложены данные, характеризующие мощность нефтеперерабатывающих заводов по выработке необходимых для народного хозяйства нефтепродуктов, себестоимость их производства и затраты на транспортировку нефтепродуктов до районов потребления. С решением этой задачи в рамках АСУ загрузка нефтеперерабатывающих заводов будет полностью подчинена потребностям народного хозяйства в нефтепродуктах как по времени их производства (сезонности), так и по территории их использования, т. е. производство должно быть более дифференцированным в зависимости от сезонности потребления того или иного нефтепродукта, а также от районов максимального потребления. Решение подобной задачи даст экономический эффект не только для отдельной отрасли, а для народного хозяйства в целом.
1 Подразделения треста, состоящие на самостоятельном балансе и пользующиеся правами социалистического государственного производственного предприятия, формируют поощрительные фонды цо собственным фондообразующим показателям, установленным для соответствующих отраслей (для промышленных, транспортных и других предприятий).
имость собственного капитала составляет только 133% от балансовой стоимости активов, 40% долга от балансовой капитализации все еще приемлемы. На конец 1985 г. индекс Value Line, составленный по показателям 900 компаний промышленных, транспортных и розничной торговли (исключая железнодорожные), дал следующую усредненную структуру капитала: 32% — долг, 2% — привилегированные акции и 66% — обыкновенные акции по балансовой стоимости. На тот момент отношение рыночной оценки акций к их балансовой оценке составляло 1,582. Показатель амортизирующего капитала является только дополнением, но не заменяет в качестве критерия инвестиционной пригодности облигаций показатель покрытия долговых обязательств прибылью.
Если величина процентных платежей нормальна, минимально достаточным обеспечением облигаций служит пятикратное покрытие средним доналоговым доходом для промышленных компаний и трехкратное — для транспортных. (При этих вычислениях используют сумму всех процентных обязательств, не вычитая капитализированных процентов, а в случае компаний коммунального хозяйства — достаточно большие статьи скидок на средства, израсходованные на строительство.) В тех случаях, когда прибыль компании колеблется в очень широких пределах, критерием для большинства заемщиков является двойное покрытие процентных платежей прибылью за самый неудачный год.
Производства составляют Проектные институты Производства создаются Производства становится Производства строительно Производства связанные Производства техническая Производства технического Производства технологии Производства требования Производства выполнение Производства важнейшее Проектных институтах вывоз мусора снос зданий
|
|
|
|
Навигация
