Транспорт строительство

Межцеховой транспорт обеспечивает перевозки вышеперечисленных грузов, а также полуфабрикатов и отходов производства внутри предприятия: со складов в цехи, из цеха в цех, из цехов на склады.

2) железнодорожный транспорт обеспечивает большую скорость доставки грузов при сохранении всех преимуществ водного и является после него наиболее дешевым. Им пользуются для перевозки грузов от центральных складов и баз снабжения до прирельсовых складов геологических экспедиций и партий;

Таким образом, транспорт - отрасль материального производства независимо от того, перевозит ли она товары или людей. Наравне с промышленностью и сельским хозяйством транспорт обеспечивает производство материальных благ, необходимых для существования общества, т.е. является частью его производительных сил. При этом роль и значение транспорта в системе общественного производства

специфичны. Если отдельные виды промышленности и сельского хозяйства технологически непосредственно внешне не связаны между собой и их внутренние производственные процессы протекают в известной степени обособленно и самостоятельно, то транспорт входит в производственные процессы предприятий любой отрасли и является их продолжением в сфере распределения и обращения. Перевозя грузы, транспорт обеспечивает производственно-хозяйственную деятельность предприятий и организаций и доставляет их продукцию потребителям.

порта .должны ^обеспечивать доставку = рефти. или- нефтепродуктов. При определении экономических показателей до лжны. учитываться также факторы, не зависящие от вида транспорта, но влияющие. на era экономические .показатели. Кроме указанного ^ следует \учи-тывать >и, специфические 'особенрости -железнодорожного-® .трубо* проводного транспорта, вытекающие из того, что первый из них является 'универсальным, а ;вто,рой-^ специализированным^ Благодаря своей- универсальности, железнодорожный транспорт обеспечивает, ^многообразные, народнохозяйственные. >связи не; 'только по перевозкам .грузов, но м по перевозкам пассажиров, ввиду чего капиталовложения -'В;, железные -дороги -дают и- многообразный экономический ^эффект. • Узкая, специализация трубопроводного транспорта» напротив,- сужает сферу .получения 'Экономического эффекта от 'капиталовложений; ограничивая ' ее <одной отраслью <"- • нефтяной 'Промышленностью. .Поскольку 'Специализированный транспорт не i может полностью заменить универсальный^ то, естет ственно, сооружение ' магистрального .-. трубопровода 'Цв' устраняет необходимость строительства железной, дороги, вообще, но может отодвинуть время начала этого строительства на-весьма'Значитель-'

Развитие мировой экономики зависит от состояния международных торговых и иных связей, что предопределяет центральную роль транспорта, который своим функционированием на практике реализует эти связи в их «вещной», материальной форме. Транспорт обеспечивает передвижение грузов, пассажиров, багажа и почты. При этом перемещение грузов происходит не только как товаров в торговле, но еще и на более ранней стадии, в ходе процесса производства.

Железнодорожный транспорт. Этот вид транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния. Перевозки регулярны.

Трубопроводный транспорт. Обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности грузов на этом виде транспорта высока.

— Задумали мы специальный автобус пустить в рабочий поселок,—говорит ему заместитель по хозяйственной части. — Правда, городской транспорт обеспечивает, А все же... Забота, так сказать, о людях. Как ваше мнение?

Большую долю в основном производстве занимала численность работающих в бурении (к 16,5%) и очень большая численность приходилась на прочие предприятия, куда входили трубопроводный транспорт, строительство, торговля, жилищно-коммунальное хозяйство (« 40%).

созданием здесь новых рабочих мест в рыночных отраслях (торговля, банковская деятельность, посредническая деятельность). В итоге для покрытия дефицита работников в непрестижных отраслях (транспорт, строительство, коммунальное хозяйство) в Москве, отличающейся наибольшим дефицитом работающих, пришлось использовать временных работников с Украины, из Белоруссии и Закавказья.

В картотеке бухгалтерии инвентарные карточки располагаются по отраслевым группам основных средств (промышленность, транспорт, строительство и др.), а внутри этих групп - по месту нахождения объектов (цех, отдел), по видам (здания, сооружения и т.д.) с подразделением на производственные и непроизводственные.

• отраслевую принадлежность (промышленность, транспорт, строительство, сельское хозяйство, торговля и т. д.);

Большую долю в основном производстве занимала численность работающих в бурении (« 16,5%) и очень большая численность приходилась на прочие предприятия, куда входили трубопроводный транспорт, строительство, торговля, жилищно-коммунальное хозяйство (к 40%).

Большую долю в основном производстве занимала численность работающих в бурении (« 16,5%) и очень большая численность приходилась на прочие предприятия, куда входили трубопроводный транспорт, строительство, торговля, жилищно-коммунальное хозяйство (и 40%).

Продукты переработки нефти отличает весьма разностороннее, массовое использование, в том числе в таких отраслях, как энергетика, наземный, морской и воздушный транспорт, строительство, сельское хозяйство и т. д. Отсюда надежность перспективных планов развития нефтяной промышленности составляет важное условие бесперебойного развития народного хозяйства в целом.

Важную роль в сокращении бюджетных расходов на оборону призвана сыграть военная реформа. Ее подготовка и проведение позволят с меньшим объемом военных расходов качественнее и лучше решать Стоящие перед армией проблемы. К тому же предполагается иначе, чем прежде, формировать оборонный бюджет, используя различные источники финансирования военных расходов. Армия должна получить возможность самостоятельно зарабатывать средства за счет, во-первых, реализации устаревшего военно-технического имущества, во-вторых, расширения сферы услуг (транспорт, строительство и т.д.), оказываемых на коммерческой основе гражданским отраслям, в-третьих, используя коммерческий потенциал программ космических исследований, субсидируемых из оборонного бюджета.

• отраслевую принадлежность (промышленность, транспорт, строительство, сельское хозяйство, торговля и т.д.);

1. По народному хозяйству в целом, хозяйству союзных республик и отрасли народного хозяйства (промышленность, сельское хозяйство, транспорт, строительство) — отношение прироста годового объема национального дохода АД (чистой продукции) при заданной его вещественной структуре в сопоставимых ценах к вызвавшим этот прирост капитальным вложениям К в сферу материального производства, выражаемое величиной Экпп

Характеристики зрелых отраслей представлены на рис. 8.2. На стадии зрелости находятся очень разные отрасли: транспорт, строительство, машиностроение и т. д. М. Портер отмечает следующие особенности зрелых отраслей.

Навигация

Главная

Новое

Акционер Америка Агрессивность